El 31 de octubre, en plena Noche de Brujas y sin previo aviso, se anunció el aumento del transporte de la Ciudad de México en los distintos corredores y rutas que operan camiones, vagonetas y microbuses de la capital, el aumento fue de $1.50, aunque no impactó a los servicios de la movilidad integrada: Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Metro, Metrobús, Trolebús y Cablebus.

Los líderes y trabajadores choferes de transporte público habían convocado a una mega marcha el miércoles 29 de octubre en distintas vialidades principales de la capital, exigían un aumento en la tarifa de transporte para seguir brindando el servicio, misma que fue cancelada cerca de las 3 de la mañana. Se canceló porque los líderes transportistas conciliaron una reunión con el gobierno de la Ciudad de México una noche antes y durante la madrugada del miércoles acordaron no afectar a los capitalinos con los cierres masivos.  

El director de la Secretaría de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, justificó que el incremento a la tarifa fue porque había una necesidad de aumentar el costo para poder brindar un servicio eficiente, que permitiera mejorar la calidad del transporte sin afectar económicamente a las personas. 

De manera directa, el transporte siempre ha afectado al estudiante, siempre lo hemos visto por encima de todas las opciones para gastar el dinero, entre alimentos y material para la escuela, ahora será más dinero el que debemos invertir y destinar en traslado a la semana. 

Las periferias se ven afectadas debido al número de transportes que se deben tomar para llegar a la universidad, y el recorrido por distancia: hay que recalcar que la tarifa aumenta si el traslado involucra más kilometraje. Por ende, si tomas dos medios de transporte, con el aumento son $3 pesos de ida y otros $3 de regreso, lo que al día aumenta a $6 pesos y a la semana son ya $30 pesos; y si vienen del Estado de México, hay que recordar que también hubo un aumento de tarifa de $2 pesos, siendo la cuota final de $14 pesos. 

A pesar que existen apoyos que brinda el gobierno, estos son insuficientes y escasos, no alcanza para solventar el pago de transporte, existe “La Beca de Transporte a las y los Jóvenes Universitarios”, son $1500 bimestrales, pero este apoyo se entrega a finales del semestre, por ende no cubre las rutas de traslado de los universitarios; y con el incremento a la tarifa, seguirá siendo escaso el apoyo. 

Al no avisar con anticipación, ni mucho menos informar cuándo entraría en vigor el “tarifazo”, el aumento se aplicó sin margen de tiempo para la planeación económica de las familias; al entrar en vigor al día siguiente afectó a todo el alumnado, por que no dio tiempo de prevenirse, por lo que causó inconformidad en las personas usuarias del transporte. Me parece que no existe una empatía con el pueblo que usa el transporte debido a que no se hizo ni un censo ni un diálogo para saber nuestras necesidades en las opciones de transporte. Por otro lado, las autoridades también omitieron checar las condiciones de las unidades del transporte para conocer su estado real, y además faltó, por parte del gobierno, estipular que el transporte debe tener accesibilidad universal: ser apto para alguna persona con discapacidad física, cualidad de la que carece el transporte público. 

Todos sabemos que el transporte tiene deficiencias como la puntualidad de la llegada al destino, ya que los conductores van esperando pasaje, o no tienen un tiempo de paso fijo, por lo que retrasa los viajes y la espera de algún camión; las unidades sucias perjudican el uso del transporte, aunque cabe mencionar que también es responsabilidad de los pasajeros y choferes mantener las unidades limpias y en buen estado. Por último, la inseguridad, es decir, no estamos exentos a asaltos o incluso accidentes por exceso de velocidad que podríamos sufrir durante algún recorrido, por ello se decide cambiar de ruta por una “más segura”, aunque no debería, por que todas las rutas y corredores deben ser seguros. 

Así que esperamos todos los estudiantes y público que diariamente gasta su vida, su tiempo y sobretodo su dinero en el transporte de la Ciudad, mejore de manera considerable, que el servicio sea efectivo y de calidad, y que el “tarifazo” se vea reflejado en toda la movilidad que se desarrolla en todas las avenidas, calles y circuitos; por último, que sufran cambios visibles los camiones, microbuses y vagonetas que ayudan a la gente y a los estudiantes a llegar siempre a la escuela, al trabajo, o algún otro destino. 

Que el estar y ser en el transporte sea digno desde su precio, limpieza, seguridad y desde su accesibilidad, porque la movilidad es un derecho que se debe conservar para todo el pueblo.